不過剛好最近家裡的舊的【特細】雙人孟宗竹麻將蓆(5尺) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......省錢妙招

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【特細】雙人孟宗竹麻將蓆(5尺) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能



商品訊息描述

麻將健康竹蓆實為近年流行的蓆類之一,利用顆粒四方狀的孟宗竹材,完全手工完成整件竹蓆,特有的極清涼感,讓腦人的酷暑一掃而空,不再讓人於36度的高溫下流汗浹背,發揮
便宜天然孟宗竹材的高度散熱性,讓消費者充分享受大自然賦予人類最佳的避暑聖品,炎炎夏日不論就寢或小歇片刻皆能暢快如意,好不自在!!

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◆產品特色:

材質:100%天然孟宗竹,每片小竹片經電腦切割,超細高規格14x28mm,厚度6mm精密製作

作工:品質精細、編織工整,平均竹片間格不到1mm,睡起來更加清涼、透氣好、散熱佳。

品質:每個竹片都經過強化高密度壓克力尼龍繩穿串,延伸性佳、不易斷裂。

環保:天然孟宗竹的高密度氣孔具有優良散熱特性,即使再熱的天氣也能節能減碳。

方便:麻將涼蓆清潔簡單方便,只要用濕布擦拭即可。

收納:可以摺疊收熱銷納,方便收藏不佔空間。







保養方式:

極細健康環保竹蓆適合多功能室內外場地,竹蓆本身為天然產物,使用前請先用乾布擦拭竹蓆表面,已達到更潔淨效果,讓竹蓆表面與皮膚接觸時更為舒適涼爽,使用畢換季收藏時可用乾布沾濕水擦拭即可。



商品訊息特點









◆產品內容/材質:
(特細)麻將型孟宗竹涼蓆X1
材質 - 孟宗竹竹片
保養方式 - 不可水洗 / 不可乾洗 / 不可烘乾 / 可通風 / 可濕布擦試
尺寸-雙人5尺(150x180cm)
保養方式 - 不可水洗 / 不可乾洗 / 不可烘乾 / 可通風 / 可濕布擦試

◆顏色如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品可能略有差異,實際顏色以出貨為主,顏色更佳哦。
◆產品內容物以上述為主,產品圖之內容僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
◆商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

統一獅9日表示,第3名洋投將是有日職、韓職經驗的福瑞多(Alfredo Figaro),他預定3月1日來台報到。

27歲的福瑞多2009年、2010年效力老虎隊以及2013年、2014年效力釀酒人隊時都曾上過大聯盟,生涯在大聯盟出賽52場、9場先發,戰績5勝8敗、防禦率5.04。

2011年及2012年福瑞多也曾效力日職歐力士隊,其中2011年戰績8勝6敗、防禦率3.42,2015年則轉投效韓職三星獅,戰績13勝7敗、防禦率3.38。

福瑞多加入獅隊之後,包括去年的布魯斯及預定擔任終結者的狄馬克,基本上獅隊已完成本季3名洋將的布局。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木特賣柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

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